راهنمای خرید سرسیلندر پژو 206 (TU3 و TU5) | کدام یک مناسب‌تر است؟

وقتی صحبت از تعمیر یا تعویض سرسیلندر ۲۰۶ میشه،  قیمت میشه مهم ترین عالم تصمیم گیری شما! بعد از اینکه قیمت سرسیلندر پژو ۲۰۶ را بررسی کردیم می‌خواید بدونید که تفاوت سرسیلندر موتور  TU3 و TU5 دقیقاً چیه. توی این مقاله می‌خوایم در رابطه با اینکه این دو تا چه تفاوتی دارند و چه زمانی تعویضش منطقی تره صحبت کنیم. در صورتی که حال و حوصله مقاله خوندن ندارید میتونید از مشاوره رایگان ما که به صورت بیست و چهارساعته هستش استفاده کنید. 

به طور کلی از این مقاله یاد میگیرید که چه زمانی تعویض بهتره، چه زمانی تعمیر بهتره، مقایسه بین نمونه های بازاری با شرکتی مثل سرسیلندر پژو 206 ایساکو! 

اول موتور را درست شناسایی کنید: TU3 یا TU5؟

پژو ۲۰۶‌هایی که تیپ ۲ و ۳ هستند با موتور TU3 حجم 1.4 لیتری و 8 سوپاپ دارن، اونایی که با تیپ 5 و 6 شناخته میشن موتور 1.6 لیتری  و 16 سوپاپ دارن. البته که  از روی ظاهر هم تا حدی میشه تشخیص داد: TU3 ساده‌تره و روی درپوش موتور معمولاً خبری از 16V نیست، اما TU5 در خیلی از نسخه‌ها با اجزای حجیم‌ تر منیفولد و چیدمان 16 سوپاپ شناخته میشه . بازم اگر شکی باقی مونده بهترین راهش برداشتن کد موتور را از روی کارت یا پلاک موتور و دادنش به پشتیبانی ۳۳ یدک هستش تا دقیق بررسی کنیم.

تفاوت سرسیلندر TU3 و TU5

همونطوری که توی قسمت قبلی به صورت خیلی خلاصه به اون اشاره کردیم، مهم‌ترین تفاوتی که این دو تا موتور دارن تعداد سوپاپ‌ هاشون هستش و همچنین نوع معماری و چیدمان این سوپاپ‌ها در موتوره! سرسیلندر TU3 با 8 سوپاپ و یک میل‌سوپاپ (SOHC) طراحی ساده‌تری داره، یجورایی برای مسافت های درون شهری بهتره. در مقابل، سرسیلندر TU5 با 16 سوپاپ و دو میل‌سوپاپ (DOHC) تنفس و راندمان و حتی برای مسافت های بین شهری هم گزینه خیلی خوبیه! حتی کسایی که 206 تیپ 5 و 6 دارن هم میدونن که شتاب و استارت این ماشین به نسب تیپ های 2 و سه خیلیییی بهتره!

برای همین نمی‌شه که سرسیلندری که برای موتور TU5 هستش رو برای موتور TU3 گذاشت چون خیلی باهم تفاوت دارن! سرسیلندر این دوتا موتور از نظر ابعادی، مجاری آب و روغن و جایی که قطعات قرار میگیرن با هم همخوان نیستن و قابل جایگزینی متقابل هم نیستن؛ یعنی اگر موتور شما TU3 هستش، باید سراغ سرسیلندر مخصوص TU3 بروید و اگر TU5 دارید، انتخاب منطقی قطعا سرسیلندر TU5  هستش. شما میتونید نمونه های شرکتی رو با قیمت خیلی بالا بخرید و خیالتون راحت باشه از همه چیزش یا میتونید از 33 یدک معادل بازاری رو با قیمت خیلی مناسب و ضمانت درست حسابی از بابت کیفیتش بخرید. 

چه زمانی تعویض نسبت به تعمیر به‌صرفه‌تر است؟

اگر با داغ کردن‌های پیاپی، دود سفید یا آبی، کرم‌رنگ شدن زیر درپوش روغن، افت توان و حباب‌زدن قمقمه روبه‌رو شدی، احتمال آسیب جدی به سطح سرسیلندر یا واشر وجود داره. در مواردی که تاب یا ترک سطحی باشه، تراش استاندارد می‌تونه جواب بده؛ اما اگر قبلاً بیش از حد تراش خورده باشه، ترک‌های مویی در مجاری آب دیده میشه یا آب‌بندی پایدار شکل نمیگیره، تعویض سرسیلندر راه بهتری برای جلوگیری از هزینه های دوباره هستش.

| یه مقاله ای داریم درباره راه هایی که میتونید نشونه های ترک خوردگی سرسیلندر رو بشناسید، اگر دوست داشتید بخونیدش!

سرسیلندر کامل یا خام؛ کدام انتخاب بهتری است؟

مدونید ساختار موتور معمولا یه جوریه که اگر یه قطعه به مدت طولانی دچار اسیب باشه احتمالا به قطعات دیگه ای هم ضرر زده. پس اگر براتون مهمه که بعدا دوباره دستتون به تعمیرش بند نباشه باید سرسیلندر کامل رو خریداری کنید! چون سوپاپ‌ها، فنرها، گاید و کاسه‌نمدها از قبل مونتاژ شده و نصب سریعتر و کم‌ریسک‌ تری انجام میشه. اما وقتی باقی قطعات موتور سالمه و تنها لازمه سرسیلندر رو بزارید روی قطعات موتور دیگه نسخه خامش بیشتر به کارتون میاد. حتما هم بدید یه مکانیک درست حسابی براتون این کار رو انجام بده.

قیمت سرسیلندر 206 چطور تعیین می‌شود؟

دیگه توی این قسمت اشاره نمیکنیم به عواملی که تاثیر میزارن روی قیمت، به شما میگیم که حدودا چه قیمتی براشون براورد میشه و شما میتونید مجدد زنگ بزنید و استعلام بگیرید. 

• قیمت سرسیلندر کامل پژو206 TU3 پلاس از برند پادما به قیمت 16,000,000 تومنی رو موجود داریم. البته این پلاس یعنی خیلی باکیفیتشه. نمونه معمولیش رو با 14.000.000 تومن هم میشه خرید. 
• قیمت سرسیلندر کامل پژو206 TU5 پادما رو 23,000,000 تومن موجود داریم. البته این نسخه معمولی هستش و پلاس نیست. اگر پلاس رو بخواید باید هزینه بیشتری پرداخت کنید. 

از اونجایی که ممکنه قیمت های دچار نوسان بشن یا تورم باعث بشه قیمت بالاتر بره حتما زنگ بزنید و درباره قیمت فعلی اصلاع کسب کنید. حتماً هزینه‌های جانبی نصب مثل واشر سرسیلندر، پیچ‌ های نو (کشسان) هم در برآورد نهایی لحاظ کنید. شما میتونید « قیمت سرسیلندر کامل 206 تیپ 2 ایساکو» یا «قیمت سرسیلندر کامل 206 تیپ 2 عظام» رو هم از ما بگیرید. راستی شرایط پرداخت اقساطی و چکی هم موجوده!

درباره «سرسیلندر TU5 اورجینال» و اصالت قطعه

وقتی میگییم سرسیلندر TU5 اورجینال، یعنی قطعه‌ای که از نظر آلیاژ، ماشین‌کاری، تختی سطح و تست نشتی دقیقاً با استاندارد سازنده هم‌خوانی داشته باشه. در ۳۳ یدک تمرکز اصلی ما روی عرضه قطعات باکیفیت و تست‌ شدس! موجودی روز ما معمولاً برندهای معتبر داخلی مانند پادما را پوشش می‌ده و در صورت نیاز شما، تأمین سفارشی سرسیلندرهای بسته‌بندی‌شده رایج بازار (مثل عظام یا ایساکو) هم انجام می‌شه. فقط به علت این که با قیمت روز خریداری میشن، ثبت فاکتور و تامین جنس هم زمانی انجام میشه که مشتری با ما تماس بگیره. 

نکات حیاتی نصب که از دوباره‌ کاری جلوگیری می‌کند

نصب سرسیلندر فقط بستن چندتا پیچ نیست؛ رعایت چند اصل ساده، عمر قطعه را تضمین می‌کنه:

•  سطح‌ها باید کاملاً تمیز و خشک باشه و از چسب یا سیلیکون روی واشر سرسیلندر استفاده نشه.
•  پیچ‌ های سرسیلندر حتماً نو و مطابق ترتیب و گشتاور استاندارد سفت بشه؛ تورکمتر ابزار واجب این کاره!
•  بعد از مونتاژ، یادتون نه سیستم خنک‌کننده را کامل هواگیری و از ضدیخ استاندارد 50/50 استفاده کنید.

 در TU3 پس از گرم شدن موتور، تنظیم فیلر سوپاپ را فراموش نکنید و در TU5 به سلامت تایمینگ، واترپمپ و هرزگردها حساس باشید. یک رانندگی ملایم 300 تا 500 کیلومتری اول هم کمک می‌کند همه‌چیز جا بیفتد.

سوالات متداول کاربران

• بهترین مارک سرسیلندر ۲۰۶ تیپ ۲ کدام است؟
  ملاک، کیفیت آلیاژ و دقت ماشین‌کاری روی این قطعه هستش. ما در ۳۳ یدک عمدتاً سرسیلندرهای باکیفیت مثل پادما را پیشنهاد می‌دهیم. اگر برند خاصی مدنظر دارید، امکان تأمین سفارشی پس از استعلام وجود داره.

• سراغ «سرسیلندر 206 تیپ 2 استوک دیوار» بریم یا نو بخریم؟
  گزینه‌های استوک ارزان‌تر به‌نظر می‌رسند، اما ریسک ترک‌های میکروسکوپی و تاب پنهان بالاست و معمولاً گارانتی معتبری ندارن. اگر تست تختی/نشتی و سابقه ماشین‌کاری شفاف ندارید، نو بخرید تا از دوباره‌کاری و هزینه اضافی جلوگیری کنید. کلا قیمت سرسیلندر ۲۰۶ تیپ ۲ استوک  پایین تره اما ریسک بالاتری هم داره.

• «سرسیلندر ۲۰۶ تیپ ۲ کامل» شامل چه قطعاتی است؟
  در نسخه کامل، سوپاپ‌ها، فنرها، گاید و کاسه‌نمدها مونتاژ شدن و بعضی پارت‌ها با میل‌سوپاپ هم عرضه می‌شن. قبل از  سفارش، لیست اقلام را از پشتیبانی بپرسید.

• «قیمت واشر سرسیلندر ۲۰۶ تیپ ۲ ایساکو» چقدر است و آیا موجود دارید؟
  به‌دلیل نوسان بازار، قیمت روز رو از پشتیبانی بگیرید. موجودی اصلی ما برندهای باکیفیت داخلی و در صورت تمایل شما، هر قطعه ای از هر برندی بخویاد با بهترین قیمت براتون انجام میشه.

• «قیمت سرسیلندر کامل 206 تیپ 2 عظام» را هم ارائه می‌کنید؟
  بله؛ در صورت درخواست مشتری، استعلام روز انجام و امکان تأمین سفارشی فراهم میشه. در کنار آن، گزینه‌های هم رده باکیفیت داخلی هم پیشنهاد میشه تا حق انتخاب داشته باشید.

جمع‌بندی و پیشنهاد خرید

اگر 206 شما تیپ 2 یا 3 است، سرسیلندر TU3 راست کار شماست و اگر تیپ 5 یا 6 دارید، انتخاب درست سرسیلندر TU5 هستش. حتما یادتون باشه که این دو با هم جایگزین نمی‌شوند. برای این که دوباره کاری و هزینه دوباره ندید حتما ببینید اگر باقی قطعات اسیب دیدن حتما یه سرسیلندر کامل بخرید با خیال راحت بندازیدش روی ماشین. اگر به‌دنبال کیفیت هستید، سراغ سرسیلندر TU5 اورجینال یا هم‌ رده‌ های باکیفیت برید قبلش هم قیمت سرسیلندر 206 را با توجه به کامل/خام بودن، برند و هزینه‌های جانبی نصبش مقایسه کنید.

برای استعلام دقیق و به‌ روز، همین حالا با ۳۳ یدک تماس بگیرید تا بر اساس کد موتور، بهترین گزینه را با گارانتی، مشاوره نصب و در صورت نیاز با تأمین سفارشی برندهای مدنظرتون (از جمله پکیج‌های رایج مثل عظام یا ایساکو) در اختیارتان بذاریم.